В 1998 году нами на одном из собраний было принято решение изготовить совместными усилиями модульный макет железной дороги масштаба 1:87. Для этого были разработаны нормы для создания модулей, которые должны были обеспечить нормальное соединение отдельных частей макета. Эти нормы получили название Система "Белорусский модуль" или просто - "БМ". В последующем отдельные положения этой Системы пересматривались, поэтому приводим только основные положения, которых по нашему мнению достаточно для создания модуля, который вполне может пристыковываться к уже существующим, и дают большую свободу творчества

Общие требования

• Модуль должен быть представлен в виде короба.
• Верхний край внешней поверхности должен быть ровным илипредставлять форму ландшафта местности.
• Стыковочные поверхности должны быть выполнены строго по указанным размерам

Рекомендуемый размер торцевой части означает, что этот размер может быть и большим (к примеру, обсуждался вопрос о целесообразности сделать ширину 350 мм при этом ось пути должна быть расположена на расстоянии 125 мм от края обращенного к зрителю). Основное требование для стыковки это расположение отверстий относительно оси пути. Так что в отношении ширины строгих требований нет. Рекомендуемая длина модуля также дает возможность для творчества. Этот размер был принят исходя из длины рельсовых плетей и с учетом округления. Существующие модули в основном имеют такую длину.

Вот пример стыковки модулей разной ширины



• Высота сооружения 1000 мм. Модуль должен иметь съемные опоры и возможность регулировки высоты +/- 20 мм

На одном из последующих заседаний было принято решение внести дополнения к нормам в части стыковочной поверхности. Это относится к расстоянию окончания пути от края торцевой части модуля. Сделано это было чисто из практических соображений, так как при расположении края пути у самой кромки торцевой части модуля вызывало частые поломки его в этом месте. Многие модульные системы уже предусматривают подобные меры. Правда, это создает дополнительные проблеммы с декоративным оформлением мест стыковки и поэтому не является обязательным требованием.

Здесь приведены варианты стыковки при помощи дополнительных вставок соответственно для соединения профильных с профильными и профильных с П-образными рельсами. Эти вставки необходимо иметь при себе из расчета 1 шт. на модуль.

• Модуль должен иметь как минимум одну колею железнодорожного пути в масштабе 1:87 (типоразмер НО) и по усмотрению изготовителя сопутствующие элементы (строения, фигурки людей и т.д.) в том же масштабе.

При желании создать двухпутный модуль, ось первого пути укладывается на растоянии 125 мм от края лицевой стороны модуля а ось второго пути на растоянии 60 мм от оси первого в сторону тыльной стороны модуля.

• Полезная длина станционных путей и блок-участков не менее 1500 мм.
• Минимальный радиус кривых 500 мм.
• Использование профильных рельсовых плетей (как исключение П-образные).
• Уклоны на главных путях не допускаются. На других путях - в пределах норм NEM.
• Для электрического межмодульного соединения используются пары разъемов системы РСА ("тюльпан"). Слева "папа", справа "мама". Для удобства подключения длина соединительных проводов должна быть не менее 200 мм от стыковочной плоскости модуля.

Дополнительные рекомендации к макету

• Модельная эпоха III-IV по таблице модельных эпох России.
• Постройка модулей с "Советской" тематикой и использованием подвижного состава СЖД.
• Пора года: лето, начало осени.

  За дополнительной информацией можете обращаться по адресу modellbm@mail.ru или через "Гостевую" страницу.

Вернуться к "МОДЕЛИЗМ"